Aktiivikaiuttimien meluongelma vaivaa meitä usein. Itse asiassa, kunhan analysoit ja tutkit asiaa huolellisesti, suurin osa äänimelusta voidaan ratkaista itse. Tässä on lyhyt katsaus kaiuttimien melun syihin sekä itsetarkistusmenetelmiin kaikille. Katso tarvittaessa lisätietoja.

Kun kaiutinta käytetään väärin, on monia tilanteita, jotka voivat aiheuttaa kohinaa, kuten signaalihäiriöitä, liitännän huonoa liitäntää ja itse kaiuttimen heikkoa laatua.

Yleisesti ottaen kaiuttimien kohina voidaan karkeasti jakaa alkuperänsä mukaan sähkömagneettisiin häiriöihin, mekaaniseen kohinaan ja lämpökohinaan. Esimerkiksi aktiivikaiuttimen vahvistimet ja muuntimet sijaitsevat kaikki kaiuttimen sisällä, ja keskinäisen häiriön aiheuttama kohina johtuu väistämättä monista muista äänihäiriöistä, jotka johtuvat signaalijohtojen ja -pistokkeiden huonosta kytkennästä tai oikosulusta. Kunkin pistokkeen erinomaisen liitännän ylläpitäminen on välttämätön edellytys kaiuttimen normaalin toiminnan varmistamiseksi, kuten jatkuvat piippaukset. Pohjimmiltaan kyseessä on signaalijohtojen tai pistokkeiden kytkennän ongelma, joka voidaan ratkaista vaihtamalla satelliittivastaanottimia ja muilla tavoin. Tässä on joitakin muita kohinalähteitä ja ratkaisuja.

Sähkömagneettisen häiriökohinan alkuperä ja käsittelymenetelmä

Sähkömagneettiset häiriöt voidaan jakaa pääasiassa tehomuuntajan häiriöihin ja hajaääniaaltojen häiriöihin. Tämä kohina ilmenee usein pienenä hurinana. Yleisesti ottaen tehomuuntajan häiriö johtuu multimediakaiuttimen virtalähteen magneettisesta vuodosta. Muuntajan suojakannen asentaminen oikeissa olosuhteissa on erittäin merkittävä vaikutus, mikä voi estää magneettisen vuodon mahdollisimman hyvin, ja suojakansi saa olla valmistettu vain rautamateriaalista. Meidän tulisi pyrkiä parhaamme mukaan valitsemaan tuotteita tunnetuilta tuotemerkeiltä ja kestävistä materiaaleista. Lisäksi ulkoisen muuntajan käyttö on myös hyvä ratkaisu.

Hajaantuva sähkömagneettinen aalto häiritsevä kohina ja sen käsittelymenetelmä

Hajaääniaaltojen aiheuttamat häiriöt ovat yleisempiä. Kaiutinjohdot, jakosuotimet, langattomat laitteet tai tietokoneet voivat kaikki olla häiriölähteitä. Pidä pääkaiutin mahdollisimman kaukana isäntätietokoneesta sovittujen olosuhteiden mukaisesti ja vähennä langattomien oheislaitteiden kuormitusta.

Mekaanisen kohinan käsittelymenetelmä

Mekaaninen kohina ei ole ainutlaatuista aktiivikaiuttimille. Tehomuuntajan käytön aikana vaihtuva magneettikenttä aiheuttaa rautasydämen värähtelyn, joka on hyvin samanlaista kuin loistelampun liitäntälaitteen surina. Laadukkaiden tuotteiden valitseminen on edelleen paras tapa estää tällainen kohina. Lisäksi voimme lisätä kumisen vaimennuskerroksen muuntajan ja kiinteän levyn väliin.

On huomattava, että jos potentiometriä käytetään pitkään, metalliharjan ja kalvon välinen kosketus on huono pölyn kertymisen ja kulumisen vuoksi, ja pyöriessä esiintyy ääntä. Jos kaiuttimen ruuveja ei ole kiristetty, käännettyä putkea ei käsitellä oikein, ja myös mekaanista ääntä esiintyy toistettaessa suurta dynaamista musiikkia. Tällainen ääni ilmenee yleensä kerala-äänenä, kun äänenvoimakkuutta säädetään äänenvoimakkuuden tai korkean ja matalan äänen säätönuppeilla.

Tämänkaltaista lämpökohinaa voidaan käsitellä vaihtamalla hiljaisia ​​komponentteja tai vähentämällä komponenttien työkuormitusta. Lisäksi työlämpötilan alentaminen on yksi tehokkaimmista tavoista.

Lisäksi jotkut tietokoneen kaiuttimet voivat aiheuttaa kohinaa, kun äänenvoimakkuus on säädetty liian korkeaksi. Tämä johtuu siitä, että tehovahvistimen lähtöteho voi olla pieni, eikä musiikin toiston aikana muodostuvaa suurta dynaamista huippusignaalia voida välttää. Tämä voi johtua kaiuttimen ylikuormituksen aiheuttamasta vääristymästä. Tällaiselle kohinalle on ominaista käheä ja heikko ääni. Vaikka ääni on kova, sen laatu on erittäin huono, sävy on kuiva, korkeat äänet karheat ja basso heikko. Samalla merkkivaloilla varustetut voivat nähdä musiikin jälkeiset tahdit, ja merkkivalot syttyvät ja sammuvat, mikä johtuu piirin huomattavasti alhaisemmasta syöttöjännitteestä ylikuormitustilanteessa.